领克05还未上市,领克06就来了,吉利又一大手笔!


LinkedIn长期以来对现状不满意。这三种模式既不能满足消费者的需求,也不能满足想要高速发展的领英。还必须推出一辆新车。领英05不久前还是一个信号,但现在领英又推出了另一款领英06。柯灵05走轿车SUV路线,与星月相似,而柯灵06走另一条路线,小型SUV路线。

Link01和Link02都是紧凑型越野车,而Link03是轿车。即将推出的Link05是一款轿车SUV,而宣称的Link06是一款小型SUV。根据申报图中的信息,颈圈06的长度、宽度和高度为4340 * 1820 * 1625毫米,轴距为2640毫米,这个三维尺寸基本上可以归纳为一个小型SUV领域,有点类似吉利豆(Geely Bean)。

领英06未来的竞争对手是人力资源、XR-V、ROC等。不会提及

的出现。它与链接器家族一致。这并不算太新。这只是尺寸的缩小。毕竟,这是一辆小型的本地化汽车。根据申报信息,LINK 06配备了JLH-3G15TD发动机,这也是LINK家族常用的发动机。如果没有事故,它是一个三缸发动机,也是一个双离合器变速箱,也就是说,没有事故,没有什么新的。

我习惯了link03四缸的2.0T 6AT和2.0T 8AT。回顾1.5T 7DCT三缸机的连杆06,我觉得连杆06太无聊了。如果我不特别介意三缸机的双离合器组合,我的朋友们不妨期待即将到来的第06节。不管怎样,我介意。

LinkedIn系列销量飙升的原因在于LinkedIn 03。领英推出了不同版本的领英03,从3缸1.5T 7DCT,到后来4缸2.0T 6AT,再到今天的2.0T 8AT。它确实吸引了消费者的注意力。无论是增加气缸数量还是调整变速箱,都极大地满足了消费者的需求。这就是LinkedIn 03销量持续上升的原因。对于领英01和02,销量只保持在正常水平,波动不大。

从LinkedIn 03,肯定是LinkedIn的管理层也知道消费者的需求。三缸机器毕竟还是有缺陷的。至于双离合器变速箱,越来越多不断改进的消费者无法接受。领英06今天发布的意义是什么?领英01和领英02不冷不热的局面会继续下去吗?

领英06未来的市场趋势在销量上不会太差,比领英01和领英02都强。毕竟,这是一辆低品位的小型越野车。价格更便宜,更多的消费者买得起。这也有销量的保证。至于它能否燃烧,更有可能是1.5T双离合器或三缸机。要收取与资本车相同的价格有点困难。

当然,并不排除链接器会在其四缸车型上增加2.0T的动力,但小型越野车真的需要使用2.0T的动力吗?作者感到有点犹豫不决。

你认为Link06的未来如何?

(本文最初由[汽车工业新媒体编辑部制作),转载时必须注明出处)返回搜狐查看更多

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